Замість розподільника запалення Р118 встановлений моделі 18.3706 із зміненою характеристикою випередження запалення (412-3706010-20).
покришки розміром 165-13 6,45-ГЗ мають зимовий малюнок, завдяки чому підвищена прохідність по грунтових і засніжених дорогах. Можливе застосування покришок збільшеного перетину 6,95-13;
передні дискові гальма замінені барабанними, простішими і краще захищенішими від грязі, такими, що дають можливість застосування гальмівної рідини БСЬК:
автомобіль має задню буксирну проушину і комплектується буксирним тросом;
у гайок коліс і ковпаків маточин спеціальне декоративне покриття, а для захисту різьблення на шпильках застосовані глухі гайки.
Треба відзначити, що при контрольній витраті палива, що залишилася на однаковому рівні, у «Москвича-21406» дещо знизилася максимальна швидкість (до 130 км/ч) по відношенню до «Моськві-чу-2140» і часу розгону з місця до 100 км. (26 з). Завод допускає застосування бензину як А-76, так і АЇ-93 і їх суміші з відповідною установкою випередження запалення.
В 1981 р. АЗЛК став випускати також нову модифікацію – «Москвич-2140СЛ». Ця модель зберегла від «Москвича-2140» високоякісний двигун, сучасне зчеплення діафрагмового типу, гальмівну систему, травмо безпечну рульову колонку, довершену триступінчату систему глушіння випуску газу і міцний несучий кузов.
По автомобілю «Москвич-2140СЛ» був проведений великий комплекс заходів, направлених на підвищення ряду основних параметрів автомобіля; поліпшення економічності, безпеці, підвищення ресурсу, зниження рівня шуму, поліпшення комфортабельності і обробки.
випередження, запалення, застосування, москвич, покришка,