Subscribe to Posts 
Зберігання і експлуатація автомобіля в зимовий час мають деякі особливості. З настанням зими слід утеплити радіатор для підтримки нормальної температури охолоджуючої рідини і сидінь, які від холоду дубеют.
Новіші шини доцільно ставити на задні колеса: це забезпечить краще зчеплення провідних коліс, отже, кращу прохідність,
Щоб швидко очистити вітрове скло від снігу або інею, користуються скребком. Краще всього застосовувати гумову лопатку (шпатель) для шпаклівки. Можна виготовити дерев’яний скребок.
Запуск двигуна при температурі мінус 15-20 °С проводять після провертання колінчастого валу пусковою рукояткою. У зимовий час бачок омивателя вітрового скла краще заправити незамерзаючою рідиною НІЇСС-4. Водою бачок можна заправляти при працюючому двигуні; при тривалій зупинці її необхідно зливати.
Щітки склоочисника на ніч рекомендується знімати, оскільки вони примерзають до скла і їх важко очистити від льоду.
При зберіганні автомобіля треба користуватися інструкцією по експлуатації. Проте можна застосовувати і інші прийоми, що відрізняються від положень інструкції. Доведено, що грязь захищає метал від корозії, тому перед постановкою автомобіля на зберігання днище його доцільно не мити.
Масло в отвори під свічки заливати не обов’язково, особливо при лостановке автомобіля на відкриту стоянку або в гараж в морозні дні. Щоб попередити корозію усередині бака, паливний бак заправляють до горловини.
Гальма перед консервацією автомобіля «просушують»: витягають рукоятку ручного гальма і проїжджають 200-300 м.
Акумуляторну батарею можна не знімати, але обов’язково від’єднати мінусову клему. При зберіганні автомобіля більше місяця її необхідно зарядити на автомобілі або за допомогою зарядного пристрою.
зберігання, рідина, температура,