Не дивлячись на те, що в автомобілі встановлений двигун моделі «2103», автомобіль завдяки застосуванню карбюратора «Озон» з економайзером примусового холостого ходу і автоматично регульованим по температурі потоком повітря, що поступає в повітряний фільтр, економічніший, ніж ВАЗ-210.3 (7,4 л на 100 км. при швидкості 90 км/ч замість 8,4 л па ВАЗ-2103).
Зовнішній вигляд. Передня частина капота і панель змінені по відношенню до ВАЗ-2105 за рахунок збільшеного розміру нової радіатора. Задні ліхтарі нової конструкції. На ВАЗ1-2107 встановлені оригінальні передній і задній бампери. Тепер бічні молдінги кріпляться не за допомогою пістонів, а приклеюються на боковини кузова. Виготовлені з металізованої гуми.
В передніх дверях нової моделі немає поворотних кватирок, а є тільки великі підйомні стекла. Автомобілів, що на частини випускаються, встановлюються очищувачі і омивателі з електричним приводом для стекол фар.
Салон повністю перероблений по відношенню до ВАЗ-2105 і дає максимальний рівень зручності, в управлінні автомобілем. На частини автомобілів передні сидіння анатомічні, з високою спинкою, дуже схожі з літаковими. Сидіння покриті сучасним матеріалом – велутіном. На іншій частині автомобілів, що випускаються, встановлюються сидіння з підголовниками, регульовані по висоті і куту нахилу.
Рульове колесо полужесткоє, за формою вигідного відрізняється від всіх типів рульових коліс «Жигулів» (виготовлено з шшйшщюго поліуретану на твердому каркасі).