Subscribe to Posts 
На практиці бувають випадки, коли батарея відпрацювала покладені 18 і 24 міс. і після цього вийшла з ладу, хоча пробіг автомобіля менше контрольної цифри, і навпаки – пробіг вищий за норматив, а термін служби занижений.
Така батарея відповідає умовам ГОСТ, оскільки в даному випадку витриманий календарний термін або батарея уклалася в норму пробігу.
Гарантійний термін служби і напрацювання батареї встановлюється з дня введення в експлуатацію і визначається для батарей з одинарними сепараторами не меншого 18 міс. і пробіг не більше 60 тис. км., а з подвійними сепараторами – 24 міс. і пробіг не більше 75 тис. км. Гарантійний термін зберігання сухозаряженних батарей один рік з моменту виготовлення.
Умовні позначення, що наносяться на перемички або бічні поверхні моноблоку для акумуляторів 12-вольтной серії: перша цифра – кількість акумуляторів, сполучених послідовно в батарею; букви «СТ» означають тип стартера батареї; цифри через тире (45, 50, 55, 60, 75 і т. д.) позначають місткість батареї в амперах-година при 20-годинному режимі розряду.
Наступні далі букви характеризують матеріал моноблоку («Э» – ебоніт, «X» – термопласт) і сепараторів («М» – міпласт, «Р» – міпор, «С» – скловолокно), «Н» – не сухозаряженная і буква «А»-общая кришка моноблоку.
Наприклад: 6СТ-55 ЕМ ГОСТ 959.4-79. Це означає, що батарея 12-вольтная, місткість стартера, номінальної 55 А-ч, в моноблоці з ебоніту з сепараторами з міпласта, сухозаряженная, термін служби не меншого 18 міс. при пробігу не більше 75 тис. км., гарантійний термін служби не меншого 18 міс. при напрацюванні не більше 60 тис.
км. згідно вимозі ГОСТ 959.0-79 і ГОСТ 959.4-79 з термінами дії до 01.01.1985 р.