Subscribe to Posts 
При кожному технічному обслуговуванні перевіряють кріплення рульової колонки, рульового механізму і сошки, маятникового важеля, кульових опор, а також наявність масла в картері рульового механізму.
-
Зазор в підшипниках
-
Гайки кріплення
гайка, колодка, положення,
При нормальній роботі педалі перевіряють стан гальм. Для цього піднімають колеса автомобіля і обертанням їх визначають несправність механізму колісного гальма. Знімають барабан і перевіряють стягнуті пружини колодок. У задніх колесах перевіряють також дію ручного гальма.
При опусканні ручки в крайнє нижнє положення колодки повинні негайно повертатися в початкове положення.
- Синтетична емаль
- Прискорювальний насос
- Важелі управління
- Запасне колесо
- Теча сальника
- Запуск двигуна
- Досвідчені водії
- Шпатльовки
- Достоїнства покришки
- Дроти датчиків двигуна
- Рульове управління
- Система економайзера
- Панель приладів
- Вентиляція і опалювання кузова
- Інтерєр салону
- Розроблена геометрія зубів
- Вал рульового управління
- Амортизатора
- Регулярна перевірка компресії
- Контроль технічного стану
- Гайки кріплення
- Перебої в роботі
- Жорстка педаль
- Пуск двигуна
- Контроль за станом компресії
- Справність реле-регулятора
- Запалення горючої суміші
- Задні ліхтарі
- Слабка іскра
- Металевий інструмент
- Перевірка і регулювання свічок
- Приготування електроліту
- Регулювання зазорів клапанів
- Зазор в підшипниках
- Заміна брудного електроліту
- Фактичне значення ЕДС
- Прокачування гідроприводу
- Регулювання оборотів
- Кількість води
- Ремонт коробки передач
- Ігноруванні операцій
- Періодичність обслуговування
- Пріємістость двигуна
- Ремонтні матеріали
- Концентрірованной сірчаної кислоти
- Зарядний пристрій
- Експлуатації автомобіля
- Стабільність постійного струму
- Розчин борної кислоти
- Термін служби