Розроблена геометрія зубів забезпечує плавну (без ривків або пульсації) роботу приводу розподільного валу і його точніший механічний зв’язок з колінчастим валом. Це зменшує нестабільність фаз газораспре-ділення, що викликається зносом деталей в приводі клапанного механізму.
Вся система шківів і ремінь не потребують мастила. Від пилу і грязі вона захищена пластмасовими кришками, а від попадання масла з картера двигуна її оберігають сальники на трьох валах, що виходять, з картера. Ремінь міняється профілактично через кожні 60 тис. км.
При кожному технічному обслуговуванні перевіряють кріплення рульової колонки, рульового механізму і сошки, маятникового важеля, кульових опор, а також наявність масла в картері рульового механізму.
Періодичність обслуговування автомобіля «Волга» ГАЗ-24 встановлена залежно від пробігу автомобіля: через кожні 6, 12, 24 і 48 тис. км. (табл. 14).