Інтер’єр салону перероблений наново: змінена панель приладів, стали зручнішими сидіння, які мають підголовники, компактні органи управління. Встановлені ремені безпеки нового типу – інерційні, заднє скло стало таким, що електрообігрівається.
Значно вдосконалено светотехнічеськоє устаткування: фари оснащені галогеновимі лампами, встановлені протитуманні задні ліхтарі. На рульовій колонці змонтовані важелі включення і виключення склоочисника, омивателя вітрового скла, а також включення фар і покажчиків поворотів.
На панелі клавішних вмикачів є клавіша контролю роботи приладів – при натисненні, якщо все справно, спалахує контрольна лампа.
Затягування необхідно проводити дінамометрічеськім ключем з моментом 9-10 кгс-м для автомобіля «Москвич», 11-11,5 – «Жигулі» і 7,3-7,8 – «Волга». На «Запорожцеві» затягування проводять в два прийоми: спочатку з моментом 1,5-2, потім остаточно з моментом 4-4,5 кгс-м.
Зазвичай ми звикли бачити перед важелем перемикання передач в автомобілі ВАЗ-2103 панель з приймачем і вище за нього контрольну лампу рівня рідини в бачку гідроприводу гальм, вмикач освітлення приладів, вмикач аварійної сигналізації і прікуріватель.