Все про авто

Заміна брудного електроліту. Наявність бульбашок газу в електроліті непрацюючої батареї свідчить про утворення місцевих струмів в активній масі пластин – відбувається саморозряд. Якщо саморозряд відбувається із-за забруднення електроліту, то його потрібно замінити.
Для цього батарею розрядити струмом, рівним 0,1 місткості батареї, до напруги 1,1 -1,2 У па один акумулятор, з тим щоб сторонні метали, їх оксиди або інші постор.он-ние приміси, що потрапили в акумулятор, перейшли з активної маси негативних пластин в електроліт. Вилити весь електроліт, дотримуючи техніку безпеки.
Залнть акумулятори свіжим електролітом, заздалегідь кілька разів ретельно промивши акумулятори водою (міняючи воду через 3 ч), що дистилює, для видалення сірчаної кислоти. Наявність сірчаної кислоти можна визначити за допомогою лакмусового паперу, опускаючи її у використану воду для промивки (за наявності слідів папірець червоніє). Зарядка проводиться звичайним шляхом (див.
розділ «Зарядка акумуляторної батареї»).

Заміна брудного електроліту →

Фактичне значення ЕДС можна отримати виміром напруги акумулятора. Воно повинне бути однаковим з розрахунковим. Якщо заміряна напруга буде менша розрахунковою ЕДС, то в акумуляторі є часткове коротке замикання пластин. У разі повного короткого замикання пластин свідчення вольтметра буде рівне 0.
ЕДС нових акумуляторних батарей приведена.

Фактичне значення ЕДС →