Subscribe to Posts 
Завжди необхідно піклуватися про герметичність кузова, особливо після тривалої експлуатації автомобіля. Місця стику крил, а також передніх панелей замазують водостійкою мастикою. Стики ущільнень передніх і задніх стекол заливають клеєм. Ущільнювачі щоб уникнути тріщин покривають сумішшю фарби і гумового клею.
Може відбутися зірвавши обойми опускного скла. Доцільно заздалегідь розібрати двері, приклеїти до скла гумовий ущільнювач і вставити разом з склом в обойму.
При відкритті дверей в сильний вітер буває, що обмежувач виходить з кубла. Щоб уникнути цього рекомендується встановити упори проти обмежувачів. Конструкція їх може бути різноманітною. Схема установки приведена.
При русі по запорошеній дорозі в салон проникає пил через щілини дверець і вікон. Можна створити в салоні надмірний тиск. Для цього на автомобілі відкривають люк огорожі повітря («Москвич», «Волга») і включають вентилятор.
Для усунення негерметічногті _кузова дуже добре використовувати мастику, якій промазиваются всі зварні шви і місця проникнення води. Мастика продається в господарських магазинах. Чудово прилипає до металу і практично не висихає. Не заважає обмазати і всі болти з гайками в нижній частині кузова, зверненій до дороги. Можна використовувати для цих цілей і пластилін.
Синтетична емаль сохне дуже довго в природних умовах. Для підфарбовування невеликих ськолов лакофарбної поверхні розчините емаль ефіром, розбавляючи її рівними частками. Фарбу нанесіть на підфарбовувані поверхні 2-3 рази з невеликою перервою.
клей, стекло, стик, уникнення, ущільнювач,