Subscribe to Posts 
На бічній поверхні шини відлив жорсткий «буртік» – своєрідне кільце, що приймає на себе «помилки» водія при під’їзді до тротуару. У конструкції МІ-166 передбачено поєднання в брекері двох шарів металокорда з двома шарами ниток текстильного корду.
Достоїнства покришки – м’якість, довговічність, менший опір коченню, високі зчіпні якості, зменшення витрати палива, крім того, пляма контакту (площа зчеплення) збільшилася, формою наближаючись до прямокутника, тобто до ідеалу. Жорсткий металокордний брекер сприяє більш рівномірному зносу шини по колу. Знизилася небезпека появи плямистого зносу.
МІ-166, проте, чутливіше сприймає температурні шви бетонних доріг і вибоїни на дорозі. За рахунок радіальної конструкції каркаса гнучкість боковини збільшилася, що сприяє поліпшенню експлуатаційних якостей шини, але збільшує небезпеку пошкодження її.
Тому по кам’яних і розбитих дорогах потрібна обережна їзда, оскільки можливе руйнування каркаса, також і в місті, при паркованії щільно з бордюрним каменем тротуару.
При порівнянні з діагональною покришкою М-145 МІ-166 має ходімость вище в 1,5 разу; при їзді з підвищеною швидкістю знос протектора значно нижчий, але потрібно враховувати її чутливість до перепаду тиску, тому перед виїздом не заважає зайвий раз переконатися, що тиск в шинах відповідає інструкції автомобіля. Гарантійний пробіг 44 тис. км.
брекер, знос, конструкція, покришка, тротуар,