Все про авто

Зберігання і експлуатація автомобіля в зимовий час мають деякі особливості. З настанням зими слід утеплити радіатор для підтримки нормальної температури охолоджуючої рідини і сидінь, які від холоду дубеют.
Новіші шини доцільно ставити на задні колеса: це забезпечить краще зчеплення провідних коліс, отже, кращу прохідність,

Запуск двигуна →

Досвідчені водії мало користуються гальмами. Для цього необхідно правильно вибирати швидкість руху, уміло використовуючи передачі, тобто гальмування двигуном. Це досягається швидким перемиканням передачі з вищою на нижчу, а при аварійних ситуаціях – з одночасним натисненням на педаль гальма.
Ефективність гальмування двигуном досягається із швидкістю 60 км/ч і вище. При русі з нижчими швидкостями краще застосовувати гальма. При користуванні ними важливо навчитися не вимикати зчеплення до самої зупинки автомобіля. Користуючись такими прийомами гальмування, можна міняти накладки гальм не частіше чим через 60-80 тис. км. пробігу автомобіля.

Досвідчені водії →

Кузови легкових автомобілів в основному офарблюють синтетичними (меламіноалкиднимі) емалями гарячої сушки. Широко поширені меламіноалкидниє синтетичні емалі марок МЛ-12, МЛ-Ш0 і МЛ-197.
Вони є розчином алкидной і меламіноформальдегидной смол в органічних розчинниках з додаванням різних фарбників. Емалі МЛ-12 і МЛ-1110 висихають при температурі 120-135 °С протягом 35-45 мін, МЛ-197 при температурі 100 °С – протягом 30-40 мин.

Шпатльовки →

На бічній поверхні шини відлив жорсткий «буртік» – своєрідне кільце, що приймає на себе «помилки» водія при під’їзді до тротуару. У конструкції МІ-166 передбачено поєднання в брекері двох шарів металокорда з двома шарами ниток текстильного корду.

Достоїнства покришки →

Підібрати фарбу при ремонті кузова важко: після висихання вона міняє колір. Склавши фарбу відповідного кольору, нанесіть її на прозоре скло. На незабарвленій стороні скла Ви побачите колір, який буде після висихання.

Дроти датчиків двигуна →